近日很多地區(qū)居民都反映地下停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)亭設(shè)計(jì)不合理，不少地下停車(chē)場(chǎng)的坡度都比較大，很容易出現(xiàn)熄火和溜坡的情況，這種情況對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)難度大，特別是新手，還會(huì)出現(xiàn)各種危險(xiǎn)的情況。出現(xiàn)這些不良狀況都突顯出地下停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)亭的設(shè)計(jì)有多么的不合理。

前幾天晚上，就出現(xiàn)地下停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)亭驚險(xiǎn)的一幕。剛領(lǐng)了駕照的林女士說(shuō)“超市出入口的坡長(zhǎng)大概有10多米，還是S形的。當(dāng)時(shí)掛了2檔，半途車(chē)速突然降了下來(lái)，車(chē)開(kāi)始下滑了，我趕緊拉上手剎，可是車(chē)子還在繼續(xù)下滑，連忙踏腳剎。車(chē)是停住了，可是沒(méi)法踩油門(mén)了。上不去，立刻摁故障燈后退，后面剛好來(lái)了一輛車(chē)子，差點(diǎn)就撞上了。第二次還是上不去，可能因?yàn)閱?dòng)距離短，速度低，爬到一半就開(kāi)始下滑了，怎么踩油門(mén)都沒(méi)用，別提多丟人了。” 林女士說(shuō)，這些彎彎曲曲的陡坡，對(duì)開(kāi)手波車(chē)的新手來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是一種折磨。

本來(lái)在地下停車(chē)場(chǎng)就是陡坡加彎道，還要在那里設(shè)收費(fèi)亭，設(shè)計(jì)極不合理，人們的體驗(yàn)太差了。那么地下停車(chē)場(chǎng)的坡度應(yīng)符合什么樣的標(biāo)準(zhǔn)才合理呢？東莞宏晟了解到，路面坡度不是用通常理解的角度來(lái)表示，而是用坡面高度與水平距離之比來(lái)表示，用百分之幾（%）表示，而地下停車(chē)場(chǎng)坡度小于15%就是符合標(biāo)準(zhǔn)的。目前很多停車(chē)場(chǎng)坡度較大，主要是從使用效益考慮，因?yàn)槠露却罂捎脕?lái)停車(chē)的地下面積就大了。而市區(qū)的不少停車(chē)場(chǎng)可能因?yàn)橛行┢露葍啥藳](méi)有緩坡段，給市民們留下坡很陡的印象。因此建議，停車(chē)場(chǎng)坡度在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)的，也應(yīng)針對(duì)駕駛員遇到的實(shí)際情況，在細(xì)節(jié)上有一些改進(jìn)。如設(shè)置緩坡段、把收費(fèi)亭設(shè)在緩坡段或車(chē)輛上坡前等。

所以地下停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)亭設(shè)計(jì)應(yīng)該要從駕駛員的角度考慮，這樣才能讓來(lái)消費(fèi)的人們感覺(jué)方便，友好。