目前，通滬鐵路常熟站綜合交通樞紐工程建設進入沖刺倒計時，周邊路網建設也已收官在即，常熟即將迎來鐵路時代。連日來的陰雨天氣，對道路工程建設影響較大。城投公司搶抓晴好天氣，科學排定工期，組織施工人員在確保工程質量安全的前提下，全力拼搶道路施工，確保圓滿完成通車任務。
琴川大道是城鐵片區東西向的一條主干道，一期（泰山路-龍騰路）總長1580米，通滬鐵路常熟站區域范圍內道路設有四個出入口供車輛進出常熟站地下空間，受年初的疫情以及降雨影響，施工周期變短，為搶抓進度，匯龍路至金達路段放棄路基灰土施工，改用泥結碎石施工，大大提高了施工速度。琴川大道主車道剩余未攤鋪瀝青范圍總計約500米，今天開始進行瀝青攤鋪，預計6月22日完成全線主車道瀝青攤鋪。
琴川大道路面清掃噴油
攤鋪瀝青
通滬鐵路常熟站位于城鐵片區核心區,規劃范圍為常熟火車站片區核心區，具體為規劃琴川大道、金達路、常昭路及匯龍路合圍的區域，規劃面積約33.2公頃。
琴川大道效果圖
城鐵片區規劃范圍
北至204國道，南至北三環路
西至福山塘，東至海洋涇
規劃面積13.32平方公里
片區規劃道路包括
2條城市快速路
北三環路和新世紀大道高架
“三橫一縱”主干路
一縱：海虞北路
三橫：琴川大道、興隆路、黃浦路
“三橫四縱”次干路
四縱：衡山路、泰山路、匯龍路、金達路
三橫：常昭路、云海路(匯龍路-連登路)、靜海路
1條穿越火車站站房的市域S4軌道線路
截至目前，城鐵片區黃浦路（新世紀大道-龍騰路）、金達路、匯龍路、泰山路北延（琴川大道南——北三環）、碧海路、靜海路已順利竣工并具備通車條件,6月底通往城鐵片區火車站各條道路均具備通車條件。
2019年3月10日
琴川大道一標段開工建設。
2019年5月12日
匯龍路（黃浦路-琴川大道）道路工程開工建設。
2019年6月20日
琴川大道二標段、黃浦路開工建設。
2020年5月11日
琴川大道東段瀝青攤鋪完成。
2020年5月21日
琴川大道西段瀝青攤鋪完成。
2020年6月9日
黃浦路（新世紀大道-龍騰路）道路工程全線面層瀝青攤鋪完成；琴川大道全線快車道水泥穩定碎石鋪設完成；云海路（匯龍路至金達路段）水泥穩定碎石鋪設完成。
2020年6月11日
匯龍路（黃浦路-琴川大道）面層瀝青施工全部完成。
城鐵片區路網是連接“千面常熟”的重要組成部分,路網的建成為常熟站啟用按下“加速鍵”，城投公司將合理安排工序穿插施工, 確保建設進度，全力拼搶，向全市人民交出一份滿意的答卷。
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